V�gre siker�lt. �gy �rezt�k, hogy minden �ssze�llt �s egyik �lmunk val�ra v�lhatott, mert Porrogszentkir�ly ut�n a Baranya kup�ra is siker�lt nevezn�nk. Nagyon k�sz�lt�nk els� hosszabb verseny�nkre. Petinek siker�lt az aut�t felk�sz�tenie, m�g szponzorunk is akadt. Igaz mindketten h�t f�radtan indultunk neki a versenynek. �n mel�b�l �rkeztem hajnalban Koml�ra, Peti l�bon hozta a kocsit, pr�b�lta a motort. Majd elfoglaltuk a szervizben a hely�nket �s ir�ny az adminisztrat�v ahol felvett�k az �ti csomagunkat. �s ir�ny tr�ningezni. A p�ly�k m�r a j�l megszokott Mecsek rallykr�l �s a kor�bbi Baranya kup�kr�l ismert �rp�dtet�i, Ny�r�sv�lgyi �s Zob�kpusztai gyorsas�gik v�rtak minket. Az idei Baranya kupa kicsit m�sk�ppen zajlott, mint eddig. Id�n n�gy bajnoks�g indult ezen a futamon: Orsz�gos Rally Bajnoks�g z�r� futama, Rally2 bajnoki futama, K�z�p Eur�pai Historik Rally futama �s Rallye Sprint Bajnoks�g k�vetkez� futama volt egyszerre. ORB, Historic indultak szombat este a Camping - �rp�dtet� szakasszal k�tszer.  Majd vas�rnap csatlakozott a m�g megmaradt p�rosok mell� a Rally2 �s a Sprintes t�rsas�g. Szombat d�lut�n az�rt m�g egy kicsit meg �rj�tett�k a v�rost egy l�tv�nyos prol�ggal, ahol egy All Star csapat keret�n bel�l, B�res Jozef Szlov�ki�b�l bemutatott egy �ltaluk k�sz�tett Audi Quattro S1 –est. De helye kapott m�g a csapatban „Notti” a Lanci�val, Varga Cig�ny Zolt�n a BMW-t hozta forgatni �s ugye a Lad�sok sem maradhatnak ki a sorb�l �gy, mint: Balatonyi �rpi, Bal�zs �csi, Hodula Misi �s Szab� Laci.

A fergeteges prol�g ut�n az els� �jszaka komoly meglepet�st okozott n�h�ny p�rosnak, akik m�r itt sajnos fel kellett adj�k a versenyt.  Az id�j�r�s az els� k�rben m�g, �gy ahogy kegyes volt a t�rsas�ggal, de a m�sodik k�r m�r hozta az ilyenkor megszokott mecseki id�t hideg, k�d, p�ra, cs�sz�s �tviszonyok �s remek hangulat a p�lya sz�l�n.

M�snap reggel kor�n rajtolt a mez�ny, mire a sprint csatlakozott a mez�nyh�z addig m�r 3 az el�z� napi kett�vel pedig 5 gyorsas�gin t�l voltak a t�bbiek. Majd �rkeztek a sprintes Trabantosok is a sorban. Az els�, Szil�gyi Dezs�-H�dosi Gyula p�ros, el�z� �vi Sprint Kateg�ria bajnok p�ros. �ket k�vette Ser�nyi Andris, Szlatnik Bernadettel az oldal�n �s az �jonnan k�sz�lt kocsijukkal. Majd k�vetkezett Hart M�t�, Galambos G�bor p�ros, kor�bbi �vek neves sprintes p�rosa.  A sort Balatincz Peti, Erdei Zsoltival az oldal�n z�rt�k.

A kor�bbi �vek tapasztalatai alapj�n komoly versenyre sz�m�thattunk.

Gy1: �rp�dtet� – Abaliget (16,15 km)

Az els� etapon Ser�nyi Andris�k aut�j�nak elektronik�ja adta be a kulcsot, k�ts�ges volt az is hogy az els� gyorsig fel tudnak e jutni vagy sem. A Mecsek pihen�n�l l�ttuk �ket szerelni. Majd nem sokkal rajtidej�k el�tt estek be az id� ellen�rz�be. Seg�tett�nk �ket betolni ameddig lehetett, majd beugrottunk mi is k�sz�lt�nk. Nehezen, de elrajtoltak, majd M�t��k is elindultak. Mi is be�lltunk, �vezkedt�nk, kamer�t kapcsoltunk!!! Itt meglaz�tottam az �vp�ntom, mert nem �rtem el a kamer�t. Nagyon szerett�nk volna j�t menni, kicsit izgultunk is. Ez r�gt�n a rajtban megmutatkozott Petin, majdnem kiugrott id� el�tt. Majd fordult az �ra null�ra �s elindultunk. Ekkor k�vetkeztek azok a hib�k, amiket anno tan�t�mesterem Iv�nyi Laci b�csi �lland�an a fejemhez v�gott. �s milyen igaza lett…

Eg�sz az erd�szh�zig jutottam a dikt�l�sban majd ott teljesen elvesztettem a fonalat. A lassan betr�ningezett p�lya hib�j�ba est�nk �s semmi nem stimmelt, amit el�z� nap felirtunk. Az eg�sz itinert ak�r ki is dobhattam volna az ablakon, mert 10-kanyarb�l kb. 3-4 stimmelt. Azonnal kij�tt, hogy kor�bban ahol Peti mondjuk 2-3.fokozatban j�tt az �j motorral 3-4.fokozatban fordult. A Halsz�lk�ig improviz�ltam mire ura lettem �jra az itinernek.

Basszus, ekkor�t nem hib�ztam az els� Mikul�s Rallyink �ta Merencsics �rpival amikor 3 lapot hajtottam az itinerben este a hidegben.

Lobogtunk Lapisn�l sz�pen, majd j�tt a remeter�ti el�gaz�s, ahol neccesen, de befordultunk majd a temp� adta az �vet �s az iramot, sz�pen t�k�rt�l t�k�rig aut�ztunk, majd �rkezt�nk az orf�i el�gaz�shoz. Peti azt is sz�pen megoldotta, m�r nem volt sok h�tra a c�lig. Lej�tt�nk a csiki-csukikban is sz�pen. Az Abaligeti c�l el�tti utols� kanyarban azonban egy rosszul betr�ningezett egys�get dikt�ltam be �s mi temp�sabban �rkezt�nk oda, mint ahogy azt tr�ningen tett�k. Az �tr�l egy h�d el�tt leugratva a partoldalba csap�dtunk a kocsi jobb elej�vel, majd az orra k�r�l megfordult az aut�, megugrattuk a szalagkorl�tot �s vezet� oldallal menetir�nnyal szembe egy beton kan�lisba v�g�dtunk… Az aut� a hatalmas csattan�s ut�n meg�llt, hirtelen csend…   

Els� felocs�d�somb�l �gy t�nt mindketten j�l vagyunk, apr�bb karcol�sokkal meg�sztuk a kalandot. Err�l Peti is meger�s�tett, hogy keze l�ba megvan �s mozog is. Reflexb�l kicsatoltam volna magam, ekkor vettem �szre, hogy nem voltam rendesen be�vezve.  Kik�sz�l�dtam, a kocsib�l addigra a n�z�k is oda�rtek. Szaladtam a kanyar el� az OK t�bl�val, hogy a m�g�tt�nk j�v� aut� l�ssa minden rendben csak a k�telez� elemek foszlottak a kocsir�l �s esetleg megy�nk tov�bb. Addig a n�z�k kir�ngatt�k a kocsit a kan�lisb�l, mert nagyon rossz helyen voltunk. Sajnos a kan�lis megtette a k�telez� szervizt �s a h�ts� fut�m�vet kiford�totta a hely�r�l. Sajnos itt fel kellett adnunk a versenyt, mert a c�lig m�r nem tudtunk lemenni vele. 1000m volt m�g a c�lig…

K�s�bb ment�t h�vtunk, mert agyr�zk�d�som lett, meg a karomat is lez�ztam rendesen, Peti a h�t�t f�jlalta a csap�d�s k�vetkezt�ben. De ez lett a legt�bb, ami t�rt�nt.

Mint k�s�bb visszaeml�keztem az esem�nyekre, hogy nem h�ztam meg az �vp�ntom a kamera bekapcsol�sa ut�n,(hatalmas hiba) e miatt a csap�d�s pillanat�ban a k�zel 90 kil�s testem a tehetetlens�gt�l el�re mozdulva, elmozd�totta az �l�semet �s elg�rb�tette. Nagyj�b�l 6 cm-el t�volodott el a buk�cs�t�l a vezet� oldala fel� �s ugyanennyivel ny�lt be a vezet��l�s m�g�. �s a h�tt�mla is k�r�l bel�l ekkor�t hajlott h�trafele a visszacsap�d�s k�vetkezt�ben. A csap�d�s pillanat�ban gondolom az �rangyalom keze megint ott volt ahol lennie kellet. M�zlim volt, hogy nem fejeltem le a sz�lv�d�t �s a m�szerfalat, legal�bbis a sisakomon nem l�tsz�dott el�r�l �rkez� �t�s nyoma �s a sz�lv�d� is a hely�n maradt.

A kateg�ri�t Szil�gyi Dezs��k nyert�k, Harth M�t��k lettek a m�sodikak. Mi �s Ser�nyi Andris�k is kiest�nk.

K�sz�net a t�mogat�inknak:

Igol motorolajok,

Alba Ring Kft,

Diamond Sexshop - Budapest Arzen�l �zleth�z

LESZAROM - energiaital �s sz�l�cukor

Racing-Shop.hu

Galadriel sportfot� - www.galadriel.hu

L�ti futi Kft – ut�nfut� k�lcs�nz�

Kov�cs Aut�szerviz-Bat�

Kori Gumi Kaposv�r – www.korigumi.uw.hu